以下是:盆式橡胶支座-双向滑动支座好货采购的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 896/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 7968 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 最小起订 | 2 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345B |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 0.8MN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色或红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 产品名称 | 盆式橡胶支座 |
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| 产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
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| 竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
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| 单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
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| 双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
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| 盆式支座优点 | 能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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| 风格 | 刚性抗震柔性减震结构（具有刚性抗震和柔性减震结构） |
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| 纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 横向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座转动角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系数 | 常温是0.03；耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
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| 支座执行标准 | JT/T391-2009（公路桥梁盆式支座） |
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| 支座材质 | Q345B、Q235B |
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| 适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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以下是:盆式橡胶支座-双向滑动支座好货采购的图文介绍
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可调高盆式橡胶支座结构型式及填充材料：广泛用于桥梁结构的盆式橡胶支座有着其它类型支座不可替代的优点。它具有承载能力大、转动灵活(可竖向和平面转动)，能适应梁体的各向位移。承压橡胶板密封于钢盆内处于三向受力状态，支座有较高的竖向刚度，耐老化、耐腐蚀性强，减少了支座养护、维修费用，使用寿命长。 桥梁盆式橡胶支座调高工艺流程如下： 确定支座调高量及所需液态聚氨脂数量→制备液态聚氨脂备用并加热并搅拌→安装液压设备→将液态聚氨脂导人液压设备→安装支座高度测定装置→用液压泵向支座盆体填充聚氨脂支座升高→监测支座反力变化→检查高度调整情况→检查支座工作状态→关闭孔道阀门→调高完毕拆除调高设备。支座调高必须在专业技术人员的指导下完成。
公路盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流动的性质特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙稀板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆橡胶支座及聚四氟乙稀板与不锈钢之间的滑移上。所以盆式橡胶支座是能满足大的支座反力，大的水平位移，大的转角要求的桥梁建筑产品。盆式橡胶支座承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的支座，盆式橡胶支座且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
球形盆式支座安装高度应符合设计要求，要保证橡胶支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角高差不得大于2mm。 2、桥梁养护单位每年都要对桥梁盆式橡胶支座进行定期严格检查，球形盆式橡胶支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘,以确保可以使用。 球形盆式支座安装时要注意保护聚四氟乙烯板和不锈钢板滑板，避免划伤、避免脏物粘附在不锈钢滑板与四氟乙烯滑板上，另外，一定要确保5201—2硅脂已经注满。 2、要保证盆式橡胶支座中心线和主梁中心线重合或平行，在安装单向活动支座时，上下导向块一定要保持平等，交叉角不能大于5ˊ。如果是连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固安装时，一定要采取隔热措施，避免造成橡胶板和聚四氟乙烯板损坏。
橡胶支座包含有不同种类，其中的板式橡胶支座和盆 盆式橡胶支座在不同的桥梁中经常用到。 盆板橡胶支座又会遇到什么样的病害呢？ 比如说因为钢件的开裂，这是在盆式橡胶支座中能遇到的危害，是一种对于钢件肉眼可以看见的裂纹。或者说支座的钢板，因为重力太大，而发生了不同程度上的翘曲。 再比如说，聚四氟乙烯板的磨损。这是指橡胶支座中由于该材料和不锈钢的钢板之间，发生了平面上的滑动，因此产生的不同程度的磨损。 橡胶支座的转角超限，这是因为设计和安装方面的不适当，造成了桥梁支座转角超出了原先设计时的大预计转角。或者是因为施工不当而引起的桥梁盆式橡胶支座的非正常性约束。还有因为设计和施工上的不适当，导致盆式橡胶支座位移超过限度，四氟乙烯板已经滑出了不锈钢板的板面范围。
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